早期曾宣導「站右邊」讓出左邊給趕時間的乘客。當然現在已經不再宣導，卻成了乘客約定成俗的習慣，且捷運公司曾實測指出，乘客只站同一邊，不會造成電扶梯耗損。有網友抱怨，明明僅宣導「緊握扶手，站穩踏階」，還是有人要求將左側讓出來給他們用走的，甚至怒批他們是野蠻人！
有網友提問：明明電扶梯在規定上就是要「緊握扶手，站穩踏階」，通風設備但偏偏就是不少野蠻人硬要其它人讓出左側給這些人走。而且這些野蠻人還認為自己是對的，死都不肯改變錯誤觀念！另有網友抱怨，連使用百貨公司的電扶梯，都有人這樣站！不過造成兩種支持者吵架，令人驚訝。
負壓排風扇的作用：
1、作抽風換氣用：安裝在車間窗口外，一般選擇下風口、往外抽風，抽出異味氣體；一般化工廠等應用較多。
2、配合濕簾使用：用作車間降溫炎炎夏天，不論您的車間有多熱，濕簾-負壓風機系統都可讓您車間的溫度降至30C左右，而且有一定的濕度。
有不少網友抱怨，只要站在左邊，就有人上來要你站右邊，令他想大罵「趕時間？應該走樓梯吧？」。更有網友說，樓梯又負壓排風扇寬又沒人，趕時間的居然還去擠手扶梯。
事實上，日本、新加坡都有類似習慣，而在多起捷運站內電扶梯意外後，不少人開始檢討這項習慣。
車間裡見到最多的降溫設備就是風扇，但是因為風速降溫是通過加速人體表皮水分揮發的原理實現的，可是車間溫度高，風扇吹出來的熱風比體溫還高，所以用風扇降溫的效果有限。不過風扇仍然是最便宜、最方便的降溫設備。現在國際上比較通用的廠房車間的方法是風機濕簾通風降溫系統。聽起來高大上的，其實原理很簡單：在風機造成的負壓作用下，室外空氣通過濕簾進入廠房。當室外熱空氣經過布滿冷卻水的濕簾紙時，冷卻水由液態轉化成氣態的水分子，吸收空氣中大量的熱能從而使空氣溫度迅速下降，與室內的熱空氣混合後，通過負壓風機排出室外。
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